二战重武器：卡尔臼炮，德军的“雷神之锤”
射击状态的卡尔臼炮
卡尔臼炮是二战期间莱茵金属公司为德军生产的超重型自行迫击炮，主要用于要塞和城市攻坚战。
运输状态的卡尔臼炮
600毫米口径的卡尔臼炮在1939年完成射击试验，1940年完成动力和行进试验，定型为“040设备”并开始生产，以负责火炮设计生产的将军卡尔·贝克之名命名。
卡尔臼炮和由四号坦克底盘改装的配套运输车
卡尔臼炮在1940年至1941年间投入生产，一共只生产了6辆：1号车“亚当”（Adam），2号车“夏娃”（Eva），3号车“索尔”（Thor）（北欧神话中的雷神，奥丁之子，雷神之锤的主人），4号车“奥丁”（Odin）（北欧神话中的主神），5号车“洛基”（Loki）（奥丁的弟弟，不是漫威里奥丁的儿子），6号车“提尔”（Ziu）（战神之名）。
卡尔1号车“亚当”
1941年2月德军提交了为增加火炮射程改进火炮口径的设计预案，1942年5月德军下令生产口径540mm炮管6座（041设备），1943年6月第1座540mm炮管交付德军；600mm炮管与540mm炮管可根据作战需要进行更换。
卡尔1号车“亚当”
卡尔臼炮全重124吨，长度11.37米，宽3.16米，高4.78米，火炮需要16人进行操作，射速6-12发/小时，有效射程在60度仰角时高爆弹大约6.5千米、穿甲弹大约4.3千米，最高时速只有10千米，长距离转移必须靠火车转运。
布列斯特要塞之战中的卡尔臼炮
卡尔臼炮首次亮相在1941年6月27日苏德战争刚爆发的布列斯特要塞之战。600mm口径的雷神之锤发射重达2吨以上的穿甲弹，可击穿2.5米的水泥碉堡和35公分的钢板。
布列斯特要塞之战中的卡尔臼炮和配套运输车
塞瓦斯托波尔要塞战役中的卡尔臼炮
1942年的克里米亚塞瓦斯托波尔要塞战役中，苏军坚固的工事和配备的大量重型火炮使德军久攻不下，随后德军调来了600mm卡尔臼炮3号车“索尔”、6号车“提尔”与800mm古斯塔夫超重型铁道炮，德军在两者巨大威力的协助下最终攻下了塞瓦斯托波尔要塞
塞瓦斯托波尔要塞战役中的卡尔臼炮
卡尔臼炮3号车“索尔”在塞瓦斯托波尔要塞战役中
镇压华沙起义中装弹的“提尔”
1944年8月华沙起义爆发，为镇压起义德军8月17日调来638重炮营的卡尔臼炮6号车“提尔”，9月中下旬又调来1号车“亚当”、4号车“奥丁”、5号车“洛基”，对华沙城区主要地点进行了炮击。
1944年8月华沙起义中装弹的“提尔”
1944年8月华沙起义中装弹的“提尔”
1944年8月华沙起义中装弹的“提尔”
1944年8月华沙起义中装弹的“提尔”
1944年8月华沙起义中装弹完毕准备开炮的“提尔”
1944年8月24日，华沙的地标建筑保诚大厦被“提尔”2吨重的炮弹命中的瞬间
1944年8月24日，华沙的地标建筑保诚大厦被“提尔”2吨重的炮弹命中的瞬间
未引爆的卡尔臼炮炮弹
卡尔臼炮的炮弹是为攻破钢筋水泥工事而设计，而华沙城内的民用建筑和松软地基使得部分炮弹未能引爆而成为哑弹。
1944年苏德东线战场中的600mm卡尔臼炮
换装540mm炮管（041设备）的卡尔3号“索尔”
1944年，换装540mm炮管（041设备）的卡尔5号“洛基”
俄罗斯库宾卡坦克博物馆的6号车“提尔”，车体被苏联改涂成1号车“亚当”
1945年3月-4月间卡尔2号车“夏娃”、5号车“洛基”被美军缴获；其余四辆卡尔“亚当”“索尔”“奥丁”“提尔”在4月被苏军缴获。
俄罗斯库宾卡坦克博物馆的6号车“提尔”
俄罗斯库宾卡坦克博物馆的6号车“提尔”
