西北地区57座机场规模排名，目前仅陕西省有大型机场
西北地区包括陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆等3省2自治区，分布有571座运输机场（包含近年将通航的宝鸡凤翔机场、府谷府州机场、定边十里沙机场、共和青海湖机场、巴里坤大河机场、轮台塔中机场），其中陕西8座、甘肃9座、青海8座、宁夏3座、新疆29座。西北地区57座机场中有两座机场地位特殊；一座是最靠近我国大地原点的大型机场，已经发展成为西北地区往返中东部地区的中转枢纽；另一座则为我国距离欧洲最近的枢纽机场，其前往欧洲几乎所有的目的地均不属于远程洲际航线，区位优势非常明显。
倘若按照现状规模给57座机场排序，西安咸阳国际机场为大型机场（设计容量≥2000万人次），10座为中型机场（设计容量≥200万人次），其余均为小型机场。可见，受限于区域经济发展程度，以及人口规模较小，西北地区民航整体发展较落后，多为满足区域通勤需求的小型支线机场，即便是乌鲁木齐、兰州等省会城市也仅为中型机场的现状。
西北地区地广人稀，在此修建高速铁路经济效益较差，且难以形成对高铁强大的打击，因此民航需求向来较高。同时由于机场修建成本低、占地面积小，各西北县域也更加倾向于选择民航，而不是投资高、占地大的铁路。为了满足日益增长的民航需求，目前有9座机场正在进行扩建和迁建，其中4座实现了规模等级的跃升，即西安由大型机场升级为超大型机场（填补西北地区超大型机场空白），乌鲁木齐、兰州、西宁由中型机场升级为大型机场。最终前五大机场也由西安、乌鲁木齐、兰州、银川、西宁的顺序，变更为西安、乌鲁木齐、兰州、西宁、银川。
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