22条地铁！佛山2050年轨道线网图曝光！17条通广州
重磅规划来了！
佛山市城市轨道交通线网远期和远景方案示意图曝光！
这是官方公布的最新高清线路图！赶紧先睹为快！
划重点：
两份轨道线网图，分别是2035年、2050年规划图，涉及16条、22条线路，其中17条通广州。
01
规划远期轨道线网（2035年）
2035年，也即是未来10年，佛山规划的轨道方案将增至16条线路。（各位看官，大家看看就好
）
至2035年，规划远期轨道线网共16条（其中佛山线路10条、广州线路6条），线路总规模484km（其中佛山线路长412.6km，广州线路长71.4km）。
备注：终点站（广州）表示线路进一步延伸至广州。
从2035年远景规划方案来看，目前佛山地铁线路共规划10条线路，包括佛山地铁1号线-8号线、11号线、13号线；共引进广州6条线路，分别是广州地铁7、10、19、26、32、33号线。
线网主要集中在佛山中心城区及大良-容桂片区。
从规划的蓝色线路可见，未来，里水、大沥、九江、龙江等板块都规划有地铁覆盖。
02
规划远景轨道线网（2050年）
至2050年，规划远景轨道线网共22条（其中佛山线路15条、广州线路7条），线路总规模约786km（其中佛山线路长677.1km，广州线路长108.6km）。
备注：终点站（广州）表示线路进一步延伸至广州。
从2050年的远景规划图来看，佛山地铁线路规划至15条线路，包括佛山地铁1号线-15号线；共引进广州7条线路，分别是广州地铁7、10、17、19、26、32、33号线。
从进一步延伸到广州的线路数量来看，22条中就有17条是通广州的，将实现真正的广佛轨道一体化。
与2035年规划相比，2050年多出了佛山9号线、10号线、12号线、14号线、15号线及广州17号线。
与此同时，还将进一步覆盖到丹灶、云东海、乐平、白坭、杏坛、勒流、更合等板块。
其中，佛山地铁9号线规划为区域快线，里程74公里，起点为更合，终点为文华公园。从规划图可见，9号线在南庄至高明西江新城段，走向基本与佛山地铁2号线二期重合，未来或会共用一段轨道？
从规划图可见，大部分线路都途经佛山中心城区，其中祖庙、石湾区域换乘站点最为密集，无疑是未来线网规划的大赢家。
广州线路方面，广州10号线、19号线均从南海桂城进入佛山，前者横穿祖庙进入张槎；后者南下陈村进入北滘。
而广州17号线、26号线、32号线、33号线均规划进入顺德中心城区，站点主要集中在伦教、大良、容桂板块的同时，还将覆盖到勒流及杏坛。
不难看出，2050年远景规划可以覆盖到佛山多个“西伯利亚”板块，长远来看可以填补很多区域无地铁的空白。但实现这个目标需要到“猴年马月”，只能交给时间了。
03
规划修编公示方案其他说明
规划年度与范围
以《佛山市国土空间总体规划（2021-2035年）》为编制依据，规划期与其保持一致。
规划近期：2025年；远期：2035年；远景：2050年。
规划目标
“3060”时空目标：实现广佛核心区30分钟直达、中心城区至外围组团、核心区与其他组团30分钟互达；市域组团间60分钟互达；60分钟广佛通勤圈；60分钟湾区交通圈、重要枢纽辐射。
“5050”客运目标：实现中心城区公共交通占机动化出行比例50%，轨道交通占公共交通出行比例50%。
规划策略
（1）整合铁路、枢纽设施、城市轨道等系统资源，打造国铁、城际、城市轨道交通、有轨电车“四网融合”一体化轨道系统。
（2）深化落实广佛轨道一体化规划的战略意图，支撑广佛高质量发展，提高广佛极核的区域辐射带动力。
（3）适应国土空间规划调整新要求，增强城市重点发展地区轨道服务，引领城市的集约高效发展，推动强中心战略的实现。
（4）以人民为中心，结合客流走廊主要走向，明确轨道具体走廊优化线路规划布局。
《佛山市城市轨道交通线网规划修编》远期（2035年）方案示意图
《佛山市城市轨道交通线网规划修编》远景（2050年）方案示意图
写在最后
大家都知道，目前佛山在建有佛山3号线高铁站、佛山4号线一期，还有2条已获批的地铁待建，也即是佛山2号线二期、佛山11号线。而规划已久的佛穗莞城际也一直未能明确具体方案和动工时间。
未来10年，这几条线路仍是佛山地铁建设的重中之重，至于其他的规划线路，先看看就好。
