最新！池黄高铁预计年内开工，未来池州到黄山最快仅需30-45分钟左右
好消息！
记者从10月11日在合肥召开的2019长三角区域经济一体化轨道交通发展论坛上了解到，
我省一批高铁项目获得新进展，
其中涉及我市的池黄高铁项目，
预计今年内开工。
池黄高铁是武杭高铁通道的一部分，串联起皖南两山一湖核心景点。因此，池黄高铁更是一条旅游专线(九华山—黄山—黟县)，旅客一次出行就可饱览更多秀美景色。
根据初步设计批复：池黄高铁自池州站至黟县东站，全长125.1公里，设池州、九华山、黄山西、黟县东4个车站，设计时速350公里，估算总投资183.7亿元，池州到黄山最快仅需30-45分钟左右。经常驾驶池州黄山客运线的黄师傅介绍，目前，从池州汽车客运站到黄山汽车客运站旅行时间在3到4.1小时之间，票价80元。高铁开通后，池州至黄山旅行时间将大为压缩。
根据初步设计方案，池黄高铁池州站维持原站规模，作适当改建。由已建成未启用的池九高速与普速联络线引入池黄高铁线。池黄高铁九华山站为地面站，位于青阳县城西南侧牌楼村，距县城约 2公里，距九华山风景区约 6公里。九华山站站房位于线路北侧地块内，设侧式站台2座，与站台等长雨棚 2 座，站台之间设 8米宽旅客地道1处。根据2019年1月初步设计审查会意见，九华山站预留合肥至池州城际铁路、在池州站预留池州地区动车存车场引入条件。
2019长三角区域经济一体化轨道交通发展论坛聚焦长三角区域一体化发展战略和交通强国建设战略对交通行业提出的新要求，共同探讨长三角区域轨道交通一体化发展方向和策略。省投资集团副总经理于华伟表示，近年来，集团主动融入长三角一体化发展战略，持续推进大规模、高标准铁路建设，累计完成铁路出资超过400亿元。纵横交错的铁路网拉近了安徽与长三角的时空距离，“资源互补效应”“同城效应”“辐射效应”不断扩大，为区域内经济交流、人员来往创造了有利条件，有力推动了长三角经济版图的重构。
来源：池州日报
记者：秦峰
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