10分钟可抵广州南站！佛山西站将通3条高铁、2条城轨和2条地铁
不久前刚确认计划明年6月建成投用的佛山西站，将引入贵广、南广、西部沿海等3条高铁，广佛肇和广佛环线2条城际轨道以及佛山地铁3号线和4号线，串连起广州白云国际机场、广州火车站和广州南站。
届时，以佛山西站为中心，10分钟可达广州南站，半小时可达广州白云国际机场，1小时可达港澳地区，3小时可达南宁，4小时可达贵阳。
佛山西站坐落于广东第一经济强镇南海狮山镇。日前，佛山高新区管委会副主任、狮山镇镇长黄文富在进行上线微访谈时透露：佛山西站已经定了目标是2017年6月建成投用。
目标：建成多功能于一体的综合枢纽
黄文富介绍，佛山西站有它自身的特点，是全国铁路改制后最先试点建设的一个新型城市综合体车站，将来会成为集多种功能于一体的综合枢纽。这是TOD运营的模式，在国内来说，已经是最先进的引用，狮山的目标是将佛山西站打造为南海的精品工程，承接广州西部片区，连接一带一路，是面向西部大开发的一个门户。
规划：约设10个站，23条轨道线
佛山西站将来的目标是有很多的始发跟终点站，大概是有10个站，23条轨道线连通，按照现在的建设跟规划大概能达到140个始发站及终点站，这个是相当理想的状态。狮山有地铁、新交通枢纽等，交通的优势是日益显现。
佛山西站周边的交通接驳规划：
对于有网友追问佛山西站周边的交通接驳有何规划，黄文富表示，“佛山西站作为狮山的综合枢纽区域，计划在2017年6月份建成通车，与此同时，狮山将加大力度对周边的路面建设，大家都知道，建设一条路，从征地拆迁到路线的管控，报批，招投资，再到建设施工，是一个比较系统的工程跟比较漫长的周期。狮山政府将全力配合佛山西站管理局，确保佛山西站2017年6月顺利建成投用。”
牛镇狮山的小目标：打造广佛副中心
黄文富表示：“狮山的发展定位是打造产城人融合的广佛副中心。这个底气我个人感觉是来源于三个方面，一个狮山有良好的基础，佛山市2003年定出‘2+5组团’，经过这十几年的发展，中心的格局与地位日益显现，这是十几年打造的基础。”
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来源 | 佛山日报、广州日报
编辑｜Siri
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